• 超高分子量聚乙烯链条导轨优异性能总结

    超高分子量聚乙烯链条导轨优异性能总结

    链条导轨轨有超高分子量(分子量通常高达150万或更多)的聚乙烯品种。

    具有优异的抗冲击性和自润滑性能。

    超高分子量的UHMWPE赋予了它优异的性能,并且属于价格适中、性能优异的热塑性工程塑料,它几乎集中了多种塑料的优点,具有普通聚乙烯等工程塑料无法比拟的耐磨性、耐冲击性、自润滑性、耐腐蚀性、冲击吸收能量、耐低温、不易粘附、不易吸水、密度低等综合性能。

    事实上,没有一种聚合物材料具有如此多的优异性能。

    UHMWPE的耐磨性:

    超高分子量聚乙烯的耐磨性是塑料中最高的,超过了一些金属。与其他工程塑料相比,UHMWPE的耐砂指数仅为PA66的1/5,为HEPE和PVC的1/10。

    与金属相比,它是碳钢的1/7,黄铜的1/27。其耐磨性很高,用一般的塑性磨损试验方法难以检测其耐磨性。为此,专门设计了一种砂浆磨损试验装置。UHMWPE的耐磨性与分子量成正比,分子量越高,耐磨性越好。

    冲击强度:

    超高分子量聚乙烯的抗冲击强度是所有工程塑料中最好的之一。UHMWPE的抗冲击强度约为PC的2倍,ABS的5倍,POM和PBTP的10倍以上。它的抗冲击性能很高,用常用的冲击试验方法很难使其断裂。冲击强度随着分子量的增加而增加,在分子量为150万时达到最大值,之后随着分子量的增加而逐渐降低。值得注意的是,它在液氮中(-195℃)也保持着优异的冲击强度,这是其他塑料所没有的特性——此外,它在重复冲击表面具有更高的硬度。

    摩擦系数:

    UHMWPE具有极低的摩擦系数(0.05~0.11),具有良好的自润滑性能。UHMWPE的动摩擦在水润滑条件下的摩擦系数为PA66和POM的1/2,在无润滑条件下的自润滑性能仅次于聚四氟乙烯(PTFE);当它以滑动或旋转的形式工作时,它比钢和黄色要好铜用润滑油的润滑性较好。因此,在摩擦学领域,超高分子量聚乙烯被认为是一种性价比非常理想的摩擦材料。


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